L'assemblatge combinat entre parts automotrices compostes i la connexió entre peces compostes i components metàl·lics és un problema inevitable. El material compost és anisòtrop, la força de la capa interlayer és relativament baixa, i la ductilitat és reduïda, el que fa que el disseny i l'anàlisi de les juntes compostes sigui molt més complicat que el metall. La connexió entre les peces metàl·liques tradicionals de la indústria de l'automoció no és aplicable als materials compostos. Les connexions, per tant, són fonamentals per comprendre i millorar la forma en què els compòsits de l'automòbil s'uneixen i s'asseguren.
La concentració local d'estrès provoca la continuïtat de les fibres trencades. Les juntes compostes solen ser el vèrtex més feble de l'estructura general, de manera que garantir la força conjunta és la clau per al disseny estructural compost. Els materials compostos es divideixen principalment en tres categories, és a dir, unions enganxades, unions mecàniques i unions híbrides dels dos. Per a compòsits termoplàstics, també hi ha tècniques de soldadura. El disseny de tecnologia conjunta composta s'ha de determinar a partir de l'ús específic dels requisits del component i del disseny.
1 connexió de cola
En comparació amb la connexió mecànica, l'avantatge principal de la tecnologia d'unió és que no hi ha concentració d'estrès provocada per l'obertura, la qualitat de l'estructura es redueix, la resistència a la fatiga, la amortiment de vibracions i el rendiment de l'aïllament són bones, l'aspecte és suau i suau, el procés d'unió és senzill, i no hi ha problema de corrosió electroquímica. Tanmateix, la tecnologia d'unió també presenta algunes deficiències, com ara la dificultat en el control de qualitat de la unió, la gran dispersió de la força d'unió, la manca de mètodes d'inspecció confiables, els requisits estrictes per al tractament de superfícies i el procés d'unió de la superfície d'unió. Per al cos compost de fibra de carboni, la cua és la principal connexió.
2 Connexió mecànica
Les connexions mecàniques normalment utilitzen reblons i cargols i són el tipus de connexió més comú. El principal avantatge de la connexió mecànica és l'elevada fiabilitat de la connexió, el desmuntatge repetit i el muntatge durant el manteniment o el reemplaçament, la necessitat de fer front a la superfície i l'impacte en el medi ambient és relativament petit. El desavantatge principal de l'unió mecànica és que augmenta la qualitat, causa concentració d'estrès i provoca la corrosió electroquímica en contacte amb el compost. La comparació de la connexió del rebló i la connexió del cargol es mostra a la figura 1.
3 Connexió mixta
Per millorar la seguretat i la integritat de la connexió, en algunes parts de connexió importants, el mètode de connexió híbrida de connexió de cola i connexió mecànica sol utilitzar-se al mateix temps, i els avantatges dels dos mètodes de connexió s'utilitzen completament per assegurar-se que sigui suficient força i alt punt de connexió. fiabilitat.
4 Soldadura
La tecnologia de soldadura s'aplica principalment a peces compostes termoplàstiques. El principi bàsic és escalfar la resina a la superfície del composite termoplàstic fos i, a continuació, pressionar i unir-los. Hi ha tres mètodes principals de soldadura: soldadura per ultrasons, soldadura per inducció elèctrica i soldadura per resistència. Els avantatges de la soldadura són bons efectes de connexió i cicle curt, sense tractament de superfície, força d'articulació elevada, baixa tensió, etc. el desavantatge és que no és fàcil de desmuntar, i cal afegir materials conductius o cables. A més, en el procés d'emmotllament del membre estructural compost, el connector de metall es pot incrustar en la preforma de fibra, i el material compost i el component incrustat de metall s'integren després de l'emmotllament, i el component compost es pot connectar mitjançant el metall incrustat component per evitar composites de danys mecanitzats.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOST PLASTIC CO., LTD.
Enfocament (LFT-G, LFRT) R + D i producció: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA de fibra de vidre llarg i fibra de carboni contínua infiltració termoplàstica compost de reforç sèries plàstics d'enginyeria
Si necessiteu més informació, no dubteu a contactar-me.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Telèfon mòbil: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Lloc web: www.lfrt-plastic.com
Afegiu: No.27 Hongxi Road, Parc Tecnològic de Tiangong Chuangxin, Ciutat de Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Xina. (361000)
