El factor principal que limita l'àmplia aplicació de materials compostos de fibra de carboni és que la seva tecnologia de producció i processament no és prou madur, la demanda i els costos de recerca i desenvolupament són elevats i els departaments competents no tenen plans de desenvolupament a llarg termini. Per exemple, els aliatges de magnesi dels anys noranta només es van utilitzar com a material automotriu potencial en aquella època a causa del seu preu i els colls d'ampolla tècnics. No obstant això, quan el desenvolupament i l'aplicació a gran escala d'aliatges de magnesi han provocat l'excés d'oferta d'aliatges de magnesi, els automòbils de la Xina. La indústria no ha desenvolupat i aplicat aspecte futurista, que ha quedat molt per sota del nivell de materials automotors estrangers. L'asimetria de producció i aplicació també ha restringit el desenvolupament de les dues indústries. Els composites de fibra de carboni ara s'enfronten a la mateixa situació. En aquest sentit, cal comprendre que els materials compostos de fibra de carboni són escasses i la seva superioritat absoluta obliga els fabricants a considerar-los a la llarga. Per això, hem d'accelerar el desenvolupament d'aquest camp, desenvolupar els plans de recerca i desenvolupament materials corresponents i iniciar el desenvolupament d'aplicacions de materials de fibra de carboni en vehicles elèctrics per promoure la comercialització de vehicles elèctrics purs.
Els vehicles elèctrics, especialment els vehicles elèctrics purs, tenen més urgència per als pesos lleugers que els motors de combustió interna convencionals. La reducció de pes del vehicle sencer pot reduir el pes del cos del vehicle com a avanç. Els estudis fins ara han demostrat que els composites de fibra de carboni són els materials lleugers més idonis per al cos. L'ús de cossos de fibra de carboni en vehicles elèctrics purs pot compensar el problema de la potència insuficient de les bateries de corrent actual en certa mesura. La pregunta ara és com implementar aquesta solució tècnica. Creiem que les empreses fabricants de vehicles elèctrics haurien de formar una aliança d'innovació de productes unificada amb empreses de fabricació de materials compostos de fibra de carboni, emprendre conjuntament investigacions tecnològiques i costos de desenvolupament i riscos de mercat, i formar una comunitat d'interessos. Tenim tots els motius per creure que a mesura que els processos i aplicacions de composite de fibra de carboni es tornin més madures, els costos de producció disminuiran. A partir d'aquest moment, l'efecte enfrontament dels composites de fibra de carboni serà evident, i l'era de la lleugeresa dels vehicles elèctrics no estarà lluny.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOST PLASTIC CO., LTD.
Enfocament (LFT-G, LFRT) R + D i producció: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA de fibra de vidre llarg i fibra de carboni contínua infiltració termoplàstica compost de reforç sèries plàstics d'enginyeria
Si necessiteu més informació, no dubteu a contactar-me.
Mike Lee
Email: sale02@lfrtplastic.com
Telèfon mòbil: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Lloc web: www.lfrt-plastic.com
Afegiu: No.27 Hongxi Road, Parc Tecnològic Tiangong Chuangxin, Ciutat Maxiang, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Xina.
