LFT-G® LFT PA66 Material reforçat

LFT-G® PA66 LCF és un material compost d'alt rendiment que es fa mitjançant el reforç de poliamida 66 (PA66) amb fibra de carboni llarga. El material resultant ofereix excel·lents propietats mecàniques, com ara una gran rigidesa, força i resistència a l'impacte, el que el fa ideal per a una àmplia gamma d'aplicacions, com ara automoció, equipament elèctric, equipament esportiu i molt més. El material PA6 LCF és un tipus de termoplàstic reforçat amb fibra llarga (composite LFT) amb un alt mòdul, baixa fluència, bona resistència al desgast, etc., un rendiment mecànic, es pot aplicar per a peces d'automòbils, peces d'electrodomèstics, peces esportives algunes industrials de plàstic d'enginyeria.

Segons la mida de retenció de fibra (L) dels productes es pot dividir en: termoplàstics reforçats amb fibra curta (SFRT, L < 1.0 mm), termoplàstics reforçats amb fibra llarga (LFT o LFRT, generalment L > 10 mm). ), plàstics compostos termoplàstics reforçats amb fibra contínua (CFRT, generalment la fibra és contínua sense tallar).

En comparació amb SFRT, LFT té les característiques de baixa densitat, alta resistència específica, alt mòdul específic i forta resistència a l'impacte, que és adequat per a condicions d'aplicació dures, i aquesta s'ha convertit en una de les principals raons per les quals LFT és afavorit per la indústria d'aplicacions aigües avall. . Els materials LFT més populars es poden resumir aproximadament en tres categories: termoplàstics reforçats amb estora de vidre GMT (termoplàstics reforçats amb estora de vidre), grànuls termoplàstics reforçats amb fibra llarga LFT-G (termoplàstic reforçat amb fibra llarga) i grànuls termoplàstics reforçats amb fibra llarga (Long). - Termoplàstic reforçat amb fibra). grànuls) i termoplàstic directe reforçat amb fibra llarga (LFT-D).

El material compost LFT-G és reciclable, té una alta resistència i rigidesa específiques, bona resistència a la corrosió, resistència a l'impacte, resistència a la calor, baix cost i flexibilitat de disseny, i té un gran potencial per ser utilitzat en el disseny lleuger d'automoció, substituint part dels materials metàl·lics i materials polimèrics d'alta gamma.