PPA-LCF30: poliftalamida llarga reforçada amb fibra de carboni
El reforç de fibra de carboni d'un 30% de llargada ofereix una gran rigidesa, resistència a la fluència i resistència estructural a la matriu PPA. El compost ofereix un rendiment mecànic sostingut a temperatures elevades, amb una absorció d'humitat significativament menor que les poliamides estàndard. L'estabilitat dimensional es manté en ambients humits o humits, i el material manté la rigidesa sota càrrega sostinguda o cíclica.
Aquestes característiques fan que LFT-G®PPA LCF30 adequat per a components d'automoció sota el capó, peces estructurals aeroespacials i sistemes mecànics de precisió. El material resisteix combustibles, refrigerants i dissolvents industrials habituals. Proporciona una alternativa lleugera als metalls fosos a pressió i als termoestables, reduint el pes alhora que manté toleràncies estrictes en aplicacions d'alta temperatura.
Per què PPA-LCF30?
- Resistència a la calor excepcional– Dissenyat per a aplicacions on els plàstics d'enginyeria convencionals lluiten per mantenir el rendiment-a llarg termini.
- Baixa absorció d'humitat- Ofereix dimensions estables i propietats mecàniques consistents en diferents condicions ambientals.
- Alta rigidesa i resistència específiques- Combina una gran rigidesa amb una construcció lleugera, permetent als dissenyadors substituir components metàl·lics més pesats.
- Excel·lent resistència a la fluència i la fatiga- La xarxa de fibra de carboni llarga contínua ajuda a preservar la força durant el servei prolongat i la càrrega cíclica.
- Àmplia compatibilitat química- Adequat per a components que funcionen al voltant d'olis, refrigerants, combustibles i altres productes químics industrials.
Àrees d'aplicació clau
Components
Carcassa del termòstat, engranatges de la bomba d'oli, actuadors del turbocompressor i components EGR. LFT-G® El PPA LCF30 manté una exposició contínua a 150 graus + temperatures sota el capó amb una fluència mínima, superant el PA66 i l'alumini a la fatiga.
Connectors d'alta densitat i carcasses de sensors
Amb una rigidesa dielèctrica superior a 20 kV/mm i propietats elèctriques estables a través de la humitat i la temperatura, LFT-G® El PPA LCF30 és ideal per a connectors d'ECU d'automòbils, carcassa de sensors industrials i connectors de placa posterior de gran nombre de pins.
Engranatges de precisió i control de moviment
Els engranatges rectes, els engranatges cònics, els seguidors de lleves i els cargols de plom es beneficien de LFT-G® L'alt mòdul de flexió de PPA LCF30 i el baix coeficient d'expansió tèrmica. La llarga xarxa de fibra de carboni proporciona una capacitat de càrrega superior i resistència a la fatiga cíclica, allargant la vida útil en robòtica.
Emmotllament per injecció: referència ràpida
Aquesta làmina de referència ràpida d'emmotllament per injecció està especialment formulada per a materials termoplàstics reforçats amb fibra llarga LFT. Tots els paràmetres i configuracions d'equip recomanats se centren en l'emmotllament de baix-cisallament.
El cargol dosificador amb una relació L/D de 18:1–22:1, un broquet obert gran i una vàlvula de retenció de flux lliure-redueix molt el trencament de la fibra. Pot preservar la longitud completa de la fibra i assegurar la resistència mecànica dels productes acabats.
El pre{0}}assecat estandarditzat, la temperatura de fusió estable i la temperatura elevada del motlle ajuden a eliminar les bombolles i els defectes de la fibra flotant a les peces. Si us plau, purgueu el barril amb PE o PP abans de l'aturada per evitar la carbonització del material i l'obstrucció del broquet.
- Pre-assecat:3-5 hores @ 120-130 graus (assecador dessecant)
- Temperatura de fusió:310-340 graus
- Temperatura del motlle:120-150 graus
- Pressió d'injecció:80-150 MPa
- Cargol L/D:18:1-22:1, tipus de mesura
Nota:Utilitzeu un broquet obert gran i una vàlvula de retenció de flux lliure per minimitzar el trencament de la fibra. Purgueu amb PE o PP abans de l'aturada.
PMF
P: Quines aplicacions són adequades per a PPA LCF30?
A: LFT-G® PPA LCF30 és adequat per a components estructurals d'alta temperatura, peces sota el capó d'automòbils, suports aeroespacials, engranatges de precisió i sistemes de manipulació de fluids on es requereix una resistència a la calor sostinguda, una baixa absorció d'humitat i una estabilitat dimensional. S'utilitza habitualment per substituir carcasses metàl·liques i components termoestables.
P: El PPA LCF30 pot substituir components d'alumini o metall?
A: Sí. LFT-G® PPA LCF30 ofereix una alta relació resistència-pes i una excel·lent resistència a la fluència a temperatures elevades, cosa que la converteix en una alternativa viable a l'alumini fos a pressió i als metalls mecanitzats en aplicacions que requereixen reducció de pes, resistència a la corrosió i modelat per injecció simplificat.
P: Quina diferència hi ha entre PPA LCF30 i PA12 LCF30?
A: LFT-G® PPA LCF30 proporciona una temperatura de deflexió de calor significativament més alta i una menor absorció d'humitat d'equilibri que PA12-LCF30, alhora que manté una rigidesa i una resistència comparables. El compost basat en PPA és més adequat per a l'exposició contínua a alta temperatura i aplicacions de precisió on l'estabilitat tèrmica és crítica.
Contacte: Emily
Correu electrònic:sale04@lfrtplastic.com
WhatsApp / Mòbil:+86 188 5034 4811
Etiquetes populars: ppa lcf30 d'enginyeria tèrmica|lft-g, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, personalitzat
