Què és el grau GF40 PP AR?
Lft-g®NG04AR PP GF40 és un compost de polipropilè reforçat amb fibra de vidre de 40% de llarg amb un copolímer de resistència a l’envelliment de la calor.Aquest plàstic reforçat de vidre avançat està especialment formulat per a components que requereixen durabilitat a llarg termini en ambients de gran calor. Aquest polímer reforçat combina un dur copolímer de polipropilè amb fibra de vidre de 40% i estabilitzadors avançats de calor. A diferència dels compostos estàndard que poden arribar a ser trencadissos amb el temps amb l’exposició tèrmica, aquest grau manté les seves propietats mecàniques. Aquest grau PP GF40 AR és essencial per a peces de subhogràfiques automobilístiques, maquinària industrial i components de l’aparell que operen a prop de motors o fonts de calor, garantint la fiabilitat i la seguretat a llarg termini.
Característiques de LFT-G®NG04AR PP GF40
|
ProducteNom |
ModelNo |
Especificació |
Tipus de fibra | Tipus de material |
PrincipalFuncions |
|
Lft-g®PP GF40 Resistència a la calor |
LFT-CPP-NG04AR |
Pp +40%LGF +Resistència a la calor Additiu |
fibra de vidre llarg | 10-12 grànuls mm |
Alta força, alt impacte, Excellent Heat aging Resistance properties. >1000 hores @150 graus |
| Paquet |
ModelarTipus |
Origen | Color | Aplicat | Termini de lliurament |
| 25kg/bossa |
Injecció/Extrusió |
Xiamen, Xina |
Blanc natural/negre |
Coberta del motor automobilístic NEV Part de la bateria |
7-9 dies per aire 7-21 dies per mar |
Propietats de material PP-GF40?
Lft-g® NG04ARPP-GF40 Full de dades
Propietats mecàniquesPropietat |
Valorar |
Unitat |
Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Força a la tracció | 132 | MPA | ISO 527 |
| Mòdul de tracció | 8962 | MPA | ISO 527 |
| Allargament al descans | 1.8 - 2.5 | % | ISO 527 |
| Força de flexió | 180 | MPA | ISO 178 |
| Mòdul de flexió | 7328 | MPA | ISO 178 |
| Força d’impacte IZOD (23 graus) Notched (23 graus) | 37 | KJ/m² |
ISO 180
|
| Força d’impacte Charpy (23 graus) | 34 | KJ/m² |
ISO 179
|
Altres propietatsPropietat |
Valorar |
Unitat |
Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
|
Gravitat específica (densitat)
|
1.23 |
g/cm³
|
ISO 1183
|
|
Retractació de modelat (flux)
|
0.2 - 0.3 | % |
Iso 294-4
|
|
Temperatura de desviació de calor (1,8MPa)
|
155-159 |
grau
|
Iso 75-2/a
|
|
Fondre la temperatura
|
210 - 250 |
grau
|
|
|
Temperatura del model
|
40 - 80 |
grau
|
|
| Resistència a la calor | 1000 hores | @150 graus |
Renúncia:Tingueu en compte: les dades proporcionades per a LFT-G®NG04AR PP GF40 representa valors típics obtinguts a partir de proves de laboratori controlades segons els estàndards internacionals. Aquestes xifres només estan destinades a efectes de referència i comparació. Les propietats finals d’un component modelat poden estar influenciades mitjançant els paràmetres de processament, el disseny de peces, l’ús de colorants i altres variables de fabricació.
Descarregueu la fitxa de dades PP-GF40 completa NG04AR
Informació de processament
Per aconseguir un rendiment òptim de LFT-G®PP GF40, el control precís sobre el procés de modelat per injecció és clau. La càrrega de fibra de vidre del 40% de llarg requereix una gestió acurada de la velocitat del cargol, la pressió d’esquena i la velocitat d’injecció per preservar la xarxa de fibra, fonamental per a la resistència, l’impacte i les propietats de resistència a la calor a llarg termini del material.

| ① | 2-4 hores |
|
Temperatura d'assecat |
80-100 grau |
| ② Zona de temperatura (fosa) | 210-250 grau |
| ③ Temperatura | 40-80 grau |
Per què utilitzar fibra de vidre llarg?
- Força d’impacte superior i integritat estructural.
- Excel·lent resistència a l’envelliment de la calor a llarg termini.
- Alta resistència i rigidesa per a la substitució de metalls.
- Estabilitat dimensional excepcional amb una baixa pàgina.
- La durabilitat millorada i la resistència a la fatiga a llarg termini.
- Excel·lent proporció de força a pes per a la lleugera.

Per a què s’utilitza el grau de resistència a la calor PP GF40?

Part del motor d'automòbils
Aquest compost PP GF40 resistent a la calor està dissenyat per a components crítics de l’automoció que han de suportar temperatures i vibracions altes constants. La capacitat del material per resistir la degradació tèrmica garanteix quecada part que es faManté la seva integritat estructural durant tota la vida del vehicle.
- Cobertes del motor i escuts de bellesa
- Mòduls de ventiladors de ventiladors i refrigeració
- Tancs finals del radiador
- Múltiples múltiples de la ingesta d'aire
- Carcassa del termòstat
- Brackets i suports dins de la badia del motor
Coberta de la bateria NEV
Amb la seva combinació de força estructural i resistència a l’envelliment de la calor a llarg termini, aixòLft-g®NG04AR PP GF40és ideal per fabricar components robustos i fiables per als sistemes de bateries de vehicles nous energètics (NEV) i altres electrodomèstics exigents. Assegura la seguretat i la durabilitat en entorns tèrmics.
- NEV Battery Pack Top Covers i safates
- Carcassa per a bombes d’aigua elèctrica
- Marcs per a motors d'aparells (per exemple, rentadores, assecadores)
- Bases estructurals per a electrodomèstics amb fonts de calor
- Carcasses per a eines elèctriques industrials de gran sortida
- Components per als sistemes de climatització

Cap pregunta
Què significa "resistència a l'envelliment de la calor" per a aquest PP GF40?
R: Resistència a l’envelliment de la calor significa la nostraLft-g®Pp gf40està especialment formulat per mantenir les seves propietats mecàniques, com la resistència i la resistència a l’impacte, després d’una exposició prolongada a temperatures altes. Es prova durant més de 1000 hores a 150 graus per assegurar la durabilitat a llarg termini.
En què es diferencia això d’un PP GF40 estàndard?
R: Tot i que tots dos ofereixen una gran resistència, aquest grau AR (resistència envellida) conté un paquet additiu especial que protegeix elPolímer reforçatde l’oxidació tèrmica. Això fa que sigui molt superior per als components que funcionin contínuament en entorns calents, com una badia del motor.
Aquest material és adequat per a cobertes del motor?
R: Sí, és una opció excel·lent per a aquesta aplicació. L’elevada temperatura de desviació de calor i l’estabilitat de calor a llarg termini d’aquestfibra de vidre llargEl compost el fa ideal per a les cobertes del motor, proporcionant integritat estructural, reducció del soroll i resistència a les temperatures de la novetat.
Etiquetes populars: gf 40- pp-lgf 40+ Resistència de l'envelliment calor, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, comprar, personalitzar
