El nou cotxe Polestar 1 utilitza una gran quantitat de polímers reforçats de fibra de carboni per a una experiència de maneig flexible.
El pes total es redueix en 230 kg, i la majoria dels components principals estan formats per materials lleugers d'alta tecnologia, que és el factor bàsic per optimitzar l'operació de potència.
El cos de fibra de carboni del Polestar 1 representa la primera exploració de l'estructura de fibra de carboni del Grup Volvo Car - Polestar fa d'exemple el Volvo Group com a pioner tecnològic. El centre de producció Polestar a Chengdu està en construcció i estarà plenament operatiu a mitjans de 2019. Actualment, el centre de producció instal·la equips dissenyats per manejar específicament els complexos processos de producció de components de fibra de carboni.
Els components de fibra de carboni han estat àmpliament utilitzats en la construcció d'automoció, incloent campanes, tapes de tronc, panells laterals, portes i tota l'estructura del sostre. El revestiment CFRP està unit a la base del cos d'acer per millorar la junta feble tradicional entre el pis mitjà i l'estructura posterior. A Polestar, aquest component es diu "Dragonfly" i està format per CFRP. .
La part en forma de cúpula juga un paper important en la dinàmica de reacció del cotxe Polestar 1: millora fonamentalment un punt clau en l'estructura del cos: la rigidesa torsional entre les estructures del centre i del darrere del sòl.
Christian Samson, cap del departament d'Innovació de la Producció, va dir: "Quan el marc estructurat millorat es combina amb l'estructura magnífica del sostre i el cos, es pot obtenir un xassís conductor d'alta duresa per al control del conductor. Excel·lents característiques de conducció. Al mateix temps, també té grans avantatges de disseny. "L'estructura del sostre de fibra de carboni no només és més prim i més resistent que l'acer, sinó que també permet que el sostre sigui més baix, donant lloc a un perfil suau i esvelt. El panell de vidre de sostre s'amplia encara més per minimitzar la interferència elemental del cos intern per a una veritable panoràmica.
Thomas Ingenlath, conseller delegat de Polestar, va concloure: "La fibra de carboni és fonamental per als nostres objectius de disseny, enginyeria i rendiment de l'automòbil Polestar 1. El resultat combina l'estètica i la tecnologia. La seva elegància i baix perfil són lleials al disseny original. Es veu i s'obre És el mateix, és meravellós! "
