El 5 de juliol, el Centre Nacional de Nanociència de l'Acadèmia Xinesa de Ciències i el Centre Tecnològic d'Enginyeria d'Airbus (Beijing) van signar un acord de cooperació a Pequín, que abordarà conjuntament una sèrie de problemes com els materials compostos de fibra de carboni a través de la nano-modificació per millorar resistència.
La invenció i aplicació de nanocompostos de carboni va provocar una revolució en la indústria aeronàutica. Tanmateix, encara hi ha alguns problemes que cal resoldre en l'aplicació d'aquest material compost. A més de la duresa pobra, la conductivitat elèctrica també es redueix. Segons Zhang Zhong, investigador del Centre Nacional de Nanociència, la vida d'un avió és d'aproximadament 30 anys, i cada avió ha de suportar un gran raig. En comparació amb materials d'aliatge d'alumini, es redueix la conductivitat dels composites de fibra de carboni. Els científics utilitzen la tecnologia de nano-modificació per augmentar la conductivitat elèctrica dels materials de fibra per fer front al gran raig que es pot trobar en la "vida" dels avions.
