Amb el creixement econòmic constant de la Xina i el ràpid desenvolupament de la tecnologia aeronàutica, l'economia de baixa altitud s'està convertint gradualment en un nou motor per al desenvolupament econòmic del país. el 2023, l'escala de l'economia de baixa altitud de la Xina ha superat els 500.000 milions de RMB. Segons l'Administració d'Aviació Civil de la Xina (CAAC), s'espera que la mida del mercat de l'economia de baixa altitud de la Xina assoleixi els 1,5 bilions de iuans el 2025 i els 3,5 bilions de iuans el 2035.
1. Què és l'economia de baixa altitud
L'economia a baixa altitud, en resum, es refereix a un model econòmic que es basa en l'espai aeri de baixa altitud i està dominat per la indústria de l'aviació general, que cobreix una àmplia gamma d'aplicacions d'aeronaus com ara drons, helicòpters i eVTOL (presa vertical d'alimentació elèctrica). vehicles de baixa i d'aterratge).
Segons la divisió de l'altitud de vol, els drons per sota dels 120 metres són principalment drons de grau de consum, com els drons de grau de consum desenvolupats de manera independent per DJI, que s'utilitzen principalment en el camp de la fotografia aèria; Els drons d'entre 120 i 300 metres s'utilitzen principalment per a aplicacions industrials, com els drons de càrrega vertical d'enlairament i aterratge desenvolupats de manera independent per SF. 120-300 Els comptadors són principalment drons d'aplicació industrial, com els drons de càrrega verticals d'enlairament i aterratge desenvolupats de manera independent per Shunfeng, que s'utilitzen àmpliament en els camps de la logística i el transport, el rescat d'emergència i les aplicacions governamentals, etc. 120-300 {8}} metres són principalment helicòpters i eVTOL.
No només inclou activitats de vol a baixa altitud en si, sinó que també irradia i impulsa la integració i el desenvolupament del turisme aeronàutic, la logística, la investigació i l'educació i altres indústries relacionades. L'economia de baixa altitud té una llarga cadena industrial i una forta força motriu, i té una àmplia gamma de perspectives d'aplicació en camps mèdic, meteorològic, agrícola i altres.
2. La connexió de la indústria del plàstic amb l'economia de baixa actitud
Com a part important de la cadena de la indústria econòmica de baixa altitud, la indústria del plàstic té un paper indispensable en el desenvolupament de l'economia de baixa altitud. Proporciona principalment matèries primeres i components clau per a activitats de vol a baixa altitud, inclosos substrats de resina, plàstics d'enginyeria, materials compostos, bateries, etc. Matèries primeres i components clau com ara materials de base de resina, plàstics d'enginyeria, materials compostos i bateries.
Amb l'augment de l'economia de baixa altitud, la demanda de materials per a drons, vehicles aeris i altres avions està creixent, especialment per a requisits de rendiment lleugers, d'alta resistència, resistents al desgast i altres. Això ofereix noves oportunitats de desenvolupament i reptes per a la indústria del plàstic.
El material compost de fibra de carboni és un nou tipus de material de fibra que conté més del 90% de carboni, conegut com el "rei dels nous materials", és el material clau per a la fabricació de vehicles de baixa altitud, a causa dels avantatges de la densitat de fibra de carboni, pes lleuger, alta resistència, resistència a la corrosió, flexibilitat de disseny, etc., és el material estructural ideal per a la fabricació de vehicles de baixa altitud, com ara eVTOL, i és utilitzat per més del 90% dels solucions de disseny eVTOL convencionals. Més del 90% de les solucions de disseny eVTOL principals adoptades, poden permetre als enginyers dur a terme un disseny estructural d'acord amb la situació real de les forces estructurals per al disseny estructural local, no només per reduir l'ús de materials, sinó també per reduir el pes del estructura.
Amb el desenvolupament de la tecnologia de producció de fibra de carboni, el cost es redueix significativament i la tecnologia del procés és més madura i estable, els compostos de fibra de carboni es van començar a aplicar gradualment a l'estructura principal de coixinets, com ara ales, fuselatge i altres components estructurals. la fabricació de drons i drones està en un punt d'inflexió, i la introducció de la tecnologia d'emmotllament per injecció de plàstic no només augmentarà la productivitat i reduirà els costos, sinó que també millorarà el rendiment dels drons. A mesura que la tecnologia continua avançant i el mercat continua expandint-se, s'espera que el futur de la fabricació d'UAV tingui una major adopció de plàstics i compostos, presentant fabricants de màquines d'emmotllament per injecció amb un important potencial de mercat.
El termoplàstic reforçat amb fibra de cotxe llarg pot proporcionar més solucions de resolució de materials per a la indústria econòmica de baixa altitud.
Tecnologia de ponderació lleugera: utilitzant compostos termoplàstics reforçats amb fibra de carboni llargues, les pales del drone no només han perdut una quantitat significativa de pes, sinó que també han mantingut la força i la rigidesa requerides. Millora del rendiment: aplicant aquest nou material i procés, la velocitat i la gamma de el dron augmenta significativament.
