Fibra de carboni de niló6 40 compost

Què és la fibra de carboni nylon6: compost de fibra llarga de carboni nylon6 .

A carbon fiber nylon 6 composite is a high-performance engineering thermoplastic created by reinforcing a Polyamide 6 (PA6) matrix with carbon fibers (CF). The PA6 resin itself offers a great all-around balance of strength, toughness, and wear resistance, making it a versatile engineering polymer. When infused with carbon Les fibres, que són reconegudes per la seva rigidesa extrema, la seva alta resistència a la tracció i la densitat excepcionalment baixa, el compost resultant aconsegueix un nivell de rendiment que supera el de la fibra de carboni de la fibra de carbon

Tanmateix, la capacitat final d’aquest compost està dictada per la longitud de les fibres de carboni .Lft-g^®PA6 CF40Representa l’àpex d’aquesta tecnologia, utilitzant tecnologia de fibra de carboni llarga (LFT) . A diferència dels compostos convencionals de fibra de carboni curta (SCF), la "fibra llarga" en LFT-G^®PA6 CF40 (un niló de fibra de carboni de 40% llarg) 6) forma una xarxa esquelètica 3D integral i entrellaçada dins de la matriu PA6 . Aquesta estructura LCF és primordial per maximitzar les propietats mecàniques, proporcionant una resistència d’impacte molt superior, resistència de fatiga excepcional i rigidesa de metall a una fracció de la densitat .}}}}}}}}}}}}}}}Lft-g^®PA6 CF40Com a opció principal per substituir els metalls com l’alumini, el magnesi i fins i tot l’acer a les aplicacions més exigents .

Què tan fort és el niló CF?

Lft-g^® PA 6- CF40 Full de dades

Altres propietats

Descarregueu el full de dades PA6 CF40 complet PDF

Avantatges bàsics del niló de fibra de carboni6

Per a què s’utilitza el niló de fibra de carboni?

El perfil de rendiment extrem deLft-g^®PA6 CF40El converteix en un material habilitant crític per a aplicacions on la força lleugera, la rigidesa alta i la durabilitat a llarg termini no són negociables .

 

Part del motor d'automòbils

 

A la indústria de l’automoció,LFT-G® PA6 CF40S'especifica per a aplicacions estructurals i subterrànies d'alta estrès . Les parts específiques inclouen: LightweightMunifoltes d’entrada; tèrmicament estableCobertures del motoriCobertures de cinturó de sincronització; robustComponents del sistema de refrigeracióCom els arrossegats de fan i les carcasses del termòstat que resisteixen al glicol; Alta resistènciabrackets estructuralsi muntatges; i duradorcarcasses de commutador d’engranatgesi caixes de pedal on la rigidesa i la resistència al desgast són crucials . La seva capacitat per substituir el metall redueix el pes del vehicle i amorteix les vibracions per NVH millorat (soroll, vibració i duresa) .

 

 

Part de l'hèlix UAV

 

Per a les indústries aeroespacials i no tripulades (UAV),LFT-G® PA6 CF40Proporciona un rendiment inigualable per als components estructurals lleugers . És el material ideal per a un rendiment altHélices de Drone, que ha de ser extremadament rígid per mantenir el seu perfil aerodinàmic a velocitats de rotació elevades per obtenir la màxima eficiència i empenta . més enllà de les hèlixs, s'utilitza per a fotogrames sencers de la UAV, inclòs estructuralbraços, el xassís del cos principal i les filtracions d’aterratge. en robòtica, s'utilitza per a lleuger però rígidEines de final de braç (EOAT)i els braços robòtics on la inèrcia baixa i la alta precisió són crítics .

 

 

Part de bicicleta de fibra de carboni

 

L'elevada proporció de rigidesa-pes deLFT-G® PA6 CF40Fa que sigui molt buscat en productes esportius d’alt rendiment . que s’utilitza per fabricar lleuger i sensiblemarcs de bicicleta, pals de seient, manillar i braços de manivela, Quan es desitgi la transferència de potència màxima i el pes mínim . Altres aplicacions inclouen resistents i resistents a l'impacteEnllaços d'esquí, components lleugers per a rodets de pesca de gamma alta, eixos per a pals d’hoquei i engranatges de protecció on una combinació de força, resistència i pes baix és essencial per al rendiment i la seguretat d’atlets .

 

Preguntes freqüents (FAQ)

Q: PA 6- CF es pot mullar?

A: Sí . La poliamida 6 (pa6) és un material higroscòpic, és a dir, absorbirà la humitat de l’atmosfera . aquesta absorció provoca canvis dimensionals lleu S'ha de tenir en compte durant la fase de disseny . per a aplicacions que requereixen una menor absorció d'humitat, LFT-G^®també ofereix composites PA12 LCF .

Q: Quant de temps triga a assecar -se PA 6-?

A: L'assecat adequat és crucial abans de processar qualsevol compost PA6 per evitar la degradació del material .Lft-g^®PA6 CF40, una recomanació típica d’assecat és de 4 a 6 hores a 80-100 grau (176-212 grau f) en un assecador dessecant o de buit . és reduir el contingut d’humitat a 0 {. 1% abans del modelat de la injecció . El temps real pot volar basat en el nivell d’humitat inicial i l’eficàcia de l’assecat.

Q: Què passa amb el vostre paquet?

R: Els nostres envasos estàndard per a materials comLft-g^®PA6 CF40És una bossa de 25 quilòmetres i múltiples, a prova d’humitat, amb un revestiment d’alumini per protegir els pellets durant el transport i l’emmagatzematge .. Aquestes bosses són paletitzades i s’envasen de forma segura per a l’enviament . per a requisits de volum més grans Equip per discutir les vostres necessitats específiques d'embalatge .