Lft-g®Fibra llarga de carboni PA66 per a dipòsits finals del radiador automobilístic
Malgrat la calor i la pressió: PA66 LCF40 per als dipòsits finals del radiador
Els dipòsits finals del radiador automobilístic són components vitals del sistema de refrigeració del motor, exposats constantment a refrigerant a pressió calenta, ciclisme tèrmic significatiu i vibracions dins del compartiment del motor. Necessiten materials capaços de mantenir la integritat estructural i el segellat sense fuites en aquestes dures condicions durant la vida del vehicle.Lft-g®PA66 LCF40, un compost compost de poliamida 66 d’alt rendiment reforçat amb un 40% de fibres contínues de carboni llarg, ofereix una solució superior per als dipòsits finals del radiador. Aquest material avançat, de vegades referit a la indústria amb termes com ** CF40 Nylon66 Polímer de carboni llarg **, està dissenyat específicament per excel·lir en entorns de refrigerants d’alta pressió a alta temperatura. Aprofitant les propietats excepcionals de les fibres de carboni llargues dins d’una robusta matriu PA66, LFT-G®PA66 LCF40 proporciona una resistència destacada a la degradació del refrigerant calent, la resistència a l’enrotllament superior per suportar la pressió sostinguda a temperatures elevades i la força i la rigidesa molt elevades. Això garanteix que el dipòsit final manté la seva forma, evita les fuites i es connecta de manera fiable al nucli del radiador i a les mànegues de refrigeració. A més, PA66 LCF40 contribueix a una ponderació important de la llum del vehicle en comparació amb els dipòsits finals metàl·lics o fins i tot les solucions tradicionals de fibra de vidre reforçades, ajudant en l'eficiència i el rendiment del combustible. La seva excel·lent estabilitat dimensional i la seva resistència a la fatiga són fonamentals per a la durabilitat en el ciclisme tèrmic i mecànic. La modelació d’aquest material també permet dissenys optimitzats amb característiques integrades, potencialment simplificant processos de muntatge.
Avantatges clau de LFT-G®PA66 LCF40 per a aplicacions de tanc final del radiador
- Resistència al refrigerant calent excepcional:Dissenyat per a la durabilitat i la integritat a llarg termini quan s’exposen a barreges de refrigerants calents i a pressió.
- Resistència a Creep Superior:Manté l'estabilitat dimensional sota la pressió interna sostinguda a temperatures elevades del motor, evitant fuites.
- Força i rigidesa molt elevades:Proporciona el rendiment estructural robust necessari per suportar la pressió interna i les càrregues externes al sistema de refrigeració.
- Excel·lent rendiment a alta temperatura:Manté les propietats mecàniques clau fins i tot en les condicions tèrmiques exigents del compartiment del motor.
- Alta resistència a la fatiga:Perdona els cicles tèrmics i de pressió repetits i les vibracions del motor, garantint la fiabilitat a llarg termini.
- Lleugerament important:Ofereix estalvis substancials en massa en comparació amb els dipòsits tradicionals de metall o fins i tot de plàstic plens de vidre.
- Flexibilitat i integració del disseny:Una excel·lent modelació permet geometries complexes que optimitzen les rutes de flux i integren les funcions de muntatge.
En especificarLft-g®PA66 LCF40Per als dipòsits finals del radiador automobilístic, escolliu un compost avançat dissenyat per als nivells més alts de rendiment i fiabilitat en els entorns del sistema de refrigeració desafiant. Les nostres qualificacions especialitzades LFT PA66, reforçades amb fibres llargues de carboni, apoderen enginyers d’automòbils per dissenyar sistemes de refrigeració més lleugers, duradors i amb un rendiment superior. Exploreu les possibilitats i col·laboreu amb nosaltres per innovar el futur de la gestió tèrmica de l’automoció.
Per obtenir més dades tècniques sobre PA66 LCF40 per als dipòsits finals del radiador, consulteu elespecificaciósota, o
Lft-g® Fitxa de dades tècniques PA66 LCF40 per a dipòsits finals del radiador automobilístic
Aquest document proporciona dades tècniques per a una poliamida 66 reforçada per fibra de carboni del 40% (LFT-G® PA66 LCF40) Material, dissenyat específicament per als requisits de rendiment extrem dels dipòsits finals del radiador automobilístic. Aquest compost avançat ofereix una combinació superior de resistència molt alta, rendiment tèrmic, resistència al fluix i resistència química crucial per als components que operen sota calor elevada, pressió interna i exposició al refrigerant calent. Les dades aquí presentades es basen en valors típics obtinguts de proveïdors de materials internacionals i estàndards per a LCF40 PA66, adaptats a aquesta aplicació exigent. Consulteu el full de dades específic del vostre programa per obtenir valors precisos de material LFT.
Propietats mecàniques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Força a la tracció | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Mòdul de tracció | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Allargament al descans | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Força de flexió | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Mòdul de flexió | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Força (+23 grau) | 27-57 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Notched Izod Impact Força (-30 grau) | 26-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Força de fatiga (a les 106cicles) | 80-120 | MPA | Basat en proves internes |
Propietats tèrmiques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusió | 260-295 | grau | ISO 11357 |
|
Temperatura de desviació de calor (HDT\/A, 1,8 MPa) |
>250 | grau | Iso 75-1 |
| Coeficient d’expansió tèrmica lineal | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altres propietats
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Densitat | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Flammabilitat (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Absorció d’humitat (24 hores) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Velocitat de contracció (contracció del motlle) | 0.1-0.5 | % | Astm d -955 |
| Resistència a Creep (a temperatura\/càrrega específica) | Excel·lent | - | ISO 899 |
| Conductivitat elèctrica | Conductor | - | Típic |
| Resistència a la UV (meteorització) | Bé (amb estabilitzadors adequats) | - | ISO 4892 |
Resistència química (típica)
Lft-g® PA66 LCF40 presenta una excel·lent resistència a les substàncies següents rellevants per als ambients del dipòsit final del radiador automobilístic:
- Refrigerant calent (aigua\/barreges de glicol) - Excel·lent
- Olis i greixos del motor: excel·lents
- Combustibles (contacte limitat): bé
- Sals de carretera: bé
- Aigua i humitat - Bona (Nota: PA66 absorbeix la humitat, que afecta les propietats; considereu el condicionament de la humitat per a aplicacions crítiques)
Informació de processament (típic)
Condicions de processament recomanades per a LFT-G® PA66 LCF40 per modelar la injecció de dipòsits finals del radiador automobilístic:
- Temperatura de fusió: 260-297 grau
- Temperatura del motlle: 90-110 grau
- Velocitat per injecció: medi (optimitzat per a la retenció de longitud de fibra i les parts que porten la pressió)
- Pressió de retenció: alta, optimitzada per minimitzar la pàgina de la pàgina i assegurar la integritat estructural, la precisió dimensional i la contenció de pressió sota ciclisme tèrmic
- Assecat: ** essencial ** abans del processament (normalment 100-120 grau per a 4-8 hores) per evitar la degradació hidrolítica i assegurar propietats mecàniques òptimes.
Notes i informació suplementària:
Font de dades:Aquestes dades es recopilen a partir de valors típics de PA66 LCF40 dels fabricants i estàndards internacionals de materials. La resistència al fluix, la fatiga i la resistència química a alta temperatura al refrigerant calent són característiques clau. ** lft-g® PA66 LCF40 està dissenyat específicament per suportar l’ambient exigent dels dipòsits finals del radiador automobilístic, proporcionant una resistència excepcional al refrigerant a pressió calenta, la resistència a la fatiga i la fatiga superior i la gran resistència i rigidesa. Aquestes propietats, combinades amb un potencial lleuger i una estabilitat dimensional important en el ciclisme tèrmic, el converteixen en un material ideal per a components del sistema de refrigeració duradors i fiables. L’assecat adequat abans del processament és primordial i s’ha de tenir en compte els efectes de l’absorció d’humitat sobre les propietats. ** La conductivitat elèctrica del reforç de la fibra de carboni també s’ha de tenir en compte en el disseny. Consulteu els estàndards i les regulacions específiques de la indústria de l’automoció rellevants per als sistemes de refrigeració. Per obtenir dades precises i específiques per al vostre programa, inclòs el rendiment a llarg termini en condicions de servei específiques, consulteu el full de dades proporcionat pel vostre proveïdor de materials.
Descarregueu la fitxa de dades de LFT PA66 complet LFT PA66
Etiquetes populars: CF40 Nylon66 Polímer de carboni llarg per al dipòsit final del radiador automobilístic, la Xina, els fabricants, els proveïdors, la fàbrica, la compra, la personalització personalitzada
