Lft-g®Fibra llarga de fibra de carboni PA66 per a múltiples múltiples del motor Automotive
Dissenyat per a l'extrem: LCF40 Nylon 66 per a sistemes d'entrada d'alt rendiment
El col·lector d’entrada del motor funciona en condicions difícils, sotmesa a temperatures elevades, pressions pulsatives, vibracions i exposició a combustibles, olis i subproductes de combustió. És un component crític que influeix en el rendiment i l'eficiència del motor. Les exigències modernes de flux d’aire lleuger i optimitzat requereixen solucions de materials avançades més enllà dels metalls tradicionals.Lft-g®LCF40 Nylon 66 Pellets, que representa una poliamida 66 reforçada amb fibra de carboni del 40%, ofereix un compost d’alt rendiment dissenyat específicament per a aquestes aplicacions exigents. En incorporar fibres contínues de carboni llargs en una robusta matriu PA66, LFT-G®El Nylon 66 LCF40 proporciona una resistència, rigidesa i resistència crucial a les temperatures elevades i productes químics agressius que es troben a l’entorn del motor. Aquest compost avançat està formulat per mantenir la seva integritat estructural i estabilitat dimensional sota estrès tèrmic i mecànic prolongat, garantint un segellat fiable i un lliurament òptim de flux d’aire als cilindres del motor. La seva resistència a la fatiga i la fatiga superiors són vitals per durar les vibracions del motor i les variacions de pressió durant la vida del vehicle. En comparació amb els col·lectors d'alumini, LFT-G®LCF40 Nylon 66 permet una reducció de pes important, contribuint a millorar la dinàmica del vehicle i l’economia de combustible. Les propietats avançades del material també faciliten dissenys complexos amb passatges interns suaus per a un flux d’aire optimitzat i una integració potencial de components com els sensors i punts de muntatge, simplificant els processos de fabricació i muntatge.
Avantatges clau de LFT-G®LCF40 Nylon 66 per a col·lectors d’entrada del motor
- Força i rigidesa molt elevades:Proporciona un suport estructural robust per resistir les pressions de col·lectors d’entrada i les vibracions del motor sense deformació.
- Excel·lent resistència a alta temperatura:Dissenyat per realitzar de forma fiable sota les temperatures elevades i fluctuants presents al compartiment del motor.
- Resistència a Creep Superior:Manté l'estabilitat dimensional en càrregues sostingudes a temperatures altes, crucials per prevenir les fuites i assegurar la integritat de segellat a llarg termini.
- Resistència a la fatiga destacada:Perdona milions de cicles de vibració del motor i polsos de pressió, assegurant una durabilitat duradora.
- Resistència química:Resisteix a la degradació de combustibles, olis, gasos i altres líquids automobilístics trobats dins del sistema d’entrada.
- Lleugerament important:Ofereix una reducció de massa substancial en comparació amb els col·lectors d’entrada d’alumini, millorant l’eficiència i el rendiment del vehicle.
- Disseny de flexibilitat i optimització de fluxos d'aire:L’excel·lent modelació permet geometries internes complexes que optimitzen els camins del flux d’aire per millorar la potència i l’eficiència del motor.
EscollintLft-g®Nylon LCF40 66Per als col·lectors d’entrada de motor d’automòbils, seleccioneu un material compost avançat dissenyat per al rendiment màxim a les aplicacions de motors més exigents. Les nostres qualificacions especialitzades LFT PA66, reforçades amb fibres de carboni llargues, apoderen enginyers d’automòbils per dissenyar sistemes d’entrada més lleugers, forts i duradors que contribueixen a una eficiència millorada del motor i el rendiment general del vehicle. Exploreu les possibilitats i col·laboreu amb nosaltres per innovar el futur dels components de motor automobilístic.
Per obtenir més dades tècniques sobre LCF40 Nylon 66 per a col·lectors d’entrada, consulteu elespecificaciósota, o
Lft-g® Fitxa de dades tècniques de Nylon 66 LCF40 per a col·lectors d’entrada del motor d’automòbils
Aquest document proporciona dades tècniques per a una poliamida 66 reforçada per fibra de carboni del 40% (LFT-G® LCF40 Nylon 66) Material, dissenyat específicament per als requisits de rendiment extrem dels col·lectors d’entrada del motor d’automoció. Aquest compost avançat ofereix una combinació superior de resistència molt alta, rendiment tèrmic i resistència química crucial per als components que operen sota calor, pressió i exposició a líquids automobilístics. Les dades aquí presentades es basen en valors típics obtinguts de proveïdors de materials internacionals i estàndards per a LCF40 PA66, adaptats a aquesta aplicació exigent. Consulteu el full de dades específic del vostre programa per obtenir valors precisos de material LFT.
Propietats mecàniques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Força a la tracció | 260-330 | MPA | Iso 527-1 |
| Mòdul de tracció | 32000-33800 | MPA | Iso 527-1 |
| Allargament al descans | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Força de flexió | 350-400 | MPA | ISO 178 |
| Mòdul de flexió | 20000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Força (+23 grau) | 27-46 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Notched Izod Impact Força (-30 grau) | 25-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Força de fatiga (a les 106cicles) | 80-120 | MPA | Basat en proves internes |
Propietats tèrmiques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusió | 267-295 | grau | ISO 11357 |
|
Temperatura de desviació de calor (HDT\/A, 1,8 MPa) |
>250 | grau | Iso 75-1 |
| Coeficient d’expansió tèrmica lineal | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altres propietats
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Densitat | 1.31-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Flammabilitat (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Absorció d’humitat (24 hores) | 0.5-0.8 | % | ISO 62 |
| Velocitat de contracció (contracció del motlle) | 0.1-0.5 | % | Astm d -955 |
| Resistència a Creep (a temperatura\/càrrega específica) | Excel·lent | - | ISO 899 |
| Conductivitat elèctrica | Conductor | - | Típic |
Resistència química (típica)
Lft-g® LCF40 Nylon 66 presenta una excel·lent resistència a les substàncies rellevants per als entorns de col·lectors d’automòbils d’entrada del motor:
- Combustibles (gasolina, dièsel, etanol) - Excel·lent
- Olis i greixos del motor: excel·lents
- Refrigerants (basat en glicol): excel·lent
- Productes de gasos i combustió bufats: excel·lents
- Aigua i humitat - Bona (Nota: PA66 absorbeix la humitat, que afecta les propietats; considereu el condicionament de la humitat per a aplicacions crítiques)
Informació de processament (típic)
Condicions de processament recomanades per a LFT-G® LCF40 Nylon 66 per modelar la injecció de múltiples múltiples del motor Automotive:
- Temperatura de fusió: 280-310 grau
- Temperatura del motlle: 80-110 grau
- Velocitat per injecció: medi (optimitzat per a la retenció de longitud de fibra i el complex complex, seccions de paret fina)
- Pressió de retenció: alta, optimitzada per minimitzar la pàgina de la pàgina i assegurar la integritat estructural, la precisió dimensional i la contenció de pressió
- Assecat:EssencialAbans del processament (normalment 100-120 graus per a 4-8 hores) per evitar la degradació hidrolítica i assegurar propietats mecàniques òptimes.
Notes i informació suplementària:
Font de dades:Aquestes dades es recopilen basant -se en valors típics de LCF40 PA66 dels fabricants i estàndards internacionals de materials. Creep, fatiga i rendiment a alta temperatura són característiques clau de LCF PA66. Lft-g® LCF40 Nylon 66 està dissenyat específicament per excel·lir en l’entorn desafiant dels col·lectors d’aportació automàtica del motor. La seva combinació de resistència molt alta, rigidesa, excel·lent resistència a alta temperatura, fluix i resistència química, juntament amb un important potencial lleuger, la converteixen en una alternativa superior al metall per a sistemes d’entrada d’alt rendiment. La conductivitat elèctrica del reforç de la fibra de carboni s'ha de considerar en el disseny. Si bé PA66 és higroscòpic, el reforç de LCF ajuda a mantenir l'estabilitat dimensional; Tanmateix, els efectes del condicionament de la humitat sobre les propietats s’han d’avaluar per a aplicacions crítiques. L’assecat adequat abans del processament és primordial. Consulteu els estàndards i les regulacions específiques de la indústria de l’automoció rellevants per als components del motor. Per obtenir dades precises i específiques per al vostre programa, inclòs el rendiment a llarg termini en condicions de servei específiques, consulteu el full de dades proporcionat pel vostre proveïdor de materials.
Descarregueu la fitxa de dades de LFT PA66 complet LFT PA66
Etiquetes populars: Pellets LCF40 Nylon66 per a la ingesta d'automòbils Murifolt, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, personalitzada
