Lft-g®Polipropilè reforçat de fibra llarga per a conjunts de pedal de fre automobilístics
Dissenyat per a la seguretat: PP LGF40 de gran resistència per a pedals de fre automobilístics
El conjunt de pedal de fre és un dels components de seguretat més crítics de qualsevol vehicle, que uneix directament el conductor amb el sistema de frenada. Requereix materials capaços de suportar forces extremadament repetitives i mantenir la fiabilitat absoluta en milions de cicles. ** lft-g®PP LGF40 ** sorgeix com a solució de material d’alt rendiment per elaborar conjunts de pedal de fre robustos i lleugers. En incorporar un 40% de fibres de vidre llarg continu en una matriu de polipropilè de gran qualitat, LFT-G®PP LGF40 proporciona una combinació superior de força molt alta, rigidesa i resistència a la fatiga. Aquest grau especialitzat de LFT PP LGF40 està formulat expertament per transmetre de forma fiable les forces significatives aplicades durant la frenada, garantint un rendiment consistent i previsible durant tota la vida del vehicle. Les seves excel·lents propietats de fatiga el fan ideal per suportar l’elevat nombre de cicles d’estrès que pateix un pedal de fre. A més, lft-g®El PP LGF40 contribueix a un lleuger important dels vehicles en comparació amb els conjunts tradicionals de pedal metàl·lics, millorant l'eficiència i la manipulació del combustible. Ofereix una bona estabilitat dimensional dins de les variacions de temperatura i humitat de la cabina i facilita dissenys complexos amb funcions integrades per a un muntatge simplificat.
Avantatges clau de LFT-G®Pp lgf40 per a conjunts de pedal de fre automobilístics
- Força i rigidesa molt elevades:Proporciona la integritat estructural essencial per suportar les forces intenses aplicades durant les situacions de frenada d’emergència, garantint un rendiment de seguretat fiable.
- Resistència a la fatiga excepcional:Dissenyat per realitzar de forma fiable més de milions de cicles de frenada, garantint la durabilitat a llarg termini i la sensació de pedal consistent.
- Excel·lent resistència a l’impacte:Contribueix a la seguretat general del muntatge de pedal proporcionant resistència als possibles impactes en els escenaris de caiguda.
- Lleugerament important:Ofereix oportunitats substancials de reducció de pes en comparació amb les construccions metàl·liques, la millora de la dinàmica del vehicle i l’eficiència del combustible.
- Estabilitat dimensional:Manté una geometria precisa sota diferents temperatures i humitat de la cabina, garantint un funcionament de pedal consistent i fiable.
- Flexibilitat i integració del disseny:L’excel·lent modelació permet la creació de dissenys complexos i multifuncionals de muntatge de pedal, reduint el recompte de peces i la simplificació de la fabricació.
En especificarLft-g®Pp lgf40Per als vostres conjunts de pedal de frens automobilístics, escolliu un material que compleixi els màxims estàndards de força, durabilitat i seguretat en aquesta aplicació vital. Els nostres qualificacions especialitzades de LFT PP permeten als fabricants d’automòbils per desenvolupar conjunts de pedal de fre més lleugers, més forts, resistents a la fatiga i contribueixen a millorar la seguretat i el rendiment del vehicle. Exploreu les possibilitats i col·laboreu amb nosaltres per enginyar la propera generació de sistemes de frenada d’automòbils d’alt rendiment.
Per obtenir més dades tècniques, consulteu elespecificaciósota, o
Poseu -vos en contacte amb els nostres experts per a solucions de materials de pedal de fre de fre
Lft-g® PP LGF40 Full de dades tècniques per a conjunts de pedal de fre automobilístics
Aquest document proporciona dades tècniques per a un polipropilè reforçat amb fibra de vidre del 40% (LFT-G® PP LGF40) Material, dissenyat específicament per a les exigències d’alta fatiga d’alta resistència dels conjunts de pedal de fre automobilístics. Aquest material està dissenyat per proporcionar la integritat estructural, la durabilitat i les capacitats lleugeres necessàries per a aquest component crític de seguretat. Les dades que es presenten aquí es basen en valors típics obtinguts de proveïdors i estàndards de materials internacionals. Consulteu el full de dades específic del vostre programa per obtenir valors precisos de material LFT.
Propietats mecàniques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Força a la tracció | 150-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Mòdul de tracció | 7000-9000 | MPA | Iso 527-1 |
| Allargament al descans | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Força de flexió | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Mòdul de flexió | 6500-8000 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Força (+23 grau) | 32-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Notched Izod Impact Força (-30 grau) | 31-54 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Força de fatiga (a les 106cicles) | 50-60 | MPA | Basat en proves internes |
Propietats tèrmiques
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusió | 210-250 | grau | ISO 11357 |
|
Temperatura de desviació de calor (HDT\/A, 1,8 MPa) |
150-160 | grau | Iso 75-1 |
| Coeficient d’expansió tèrmica lineal | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Altres propietats
| Propietat | Valorar | Unitat | Estàndard de prova |
|---|---|---|---|
| Densitat | 1.20-1.22 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Flammabilitat (UL 94) | Hb o v -2 (segons el grau) | - | UL 94 |
| Absorció d’humitat (24 hores) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Velocitat de contracció (contracció del motlle) | 0.5-1.0 | % | Astm d -955 |
| Resistència a Creep (a temperatura\/càrrega específica) | Bona | - | ISO 899 |
Resistència química (típica)
Lft-g® PP LGF40 presenta una bona resistència a les substàncies següents rellevants per als entorns interiors\/de calçat automobilístics:
- Aigua i humitat: excel·lent
- Suor - bona
- Agents comuns de neteja interiors - bé
- Olis i greixos: just al bé
- Fluid de fre (contacte limitat) - Fira
Informació de processament (típic)
Condicions de processament recomanades per a LFT-G® PP LGF40 per modelar la injecció de conjunts de pedal de fre automobilístics:
- Temperatura de fusió: 200-240 grau
- Temperatura del motlle: 30-60 grau
- Velocitat per injecció: medi (optimitzat per a la retenció de longitud de fibra i el rendiment estructural)
- Pressió de manteniment: optimitzat per minimitzar la pàgina de la pàgina i assegurar la integritat estructural i el rendiment de la fatiga
Notes i informació suplementària:
Font de dades:Aquestes dades es recopilen a partir de valors típics per a PP LGF40 dels fabricants i estàndards de materials internacionals. Els valors de la fatiga i la resistència al fluix són característiques típiques del rendiment per a aquesta classe de material. ** lft-g® El PP LGF40 està dissenyat específicament per proporcionar una gran resistència, rigidesa i una fatiga excepcional i una resistència de fluïdesa necessària per a l’aplicació crítica de seguretat dels conjunts de pedals de fre automobilístics. La seva estabilitat dimensional en diferents condicions i una naturalesa lleugera contribueixen a millorar la seguretat i el rendiment del vehicle. ** Consulteu la documentació de compliment regulador específic rellevant per als sistemes de frenada d’automòbils i els estàndards de seguretat. Per obtenir dades precises i específiques per al vostre programa, consulteu el full de dades proporcionat pel vostre proveïdor de materials.
Descarregueu la fitxa de dades LFT completa PDF
Etiquetes populars: Material LFT-G® PP LGF40 per al conjunt de pedal de fre, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, compra, personalitzada
